Vente echappement voiture accessoire auto voiture

Qui est RAGAZZON ?
 
La société Ragazzon , spécialisé dans l'echappement auto, est  située au Nord-est de l'Italie et a été fondée durant les années quatre-vingt par Enzo Ragazzon qui, après avoir acquis une grande expérience technique en ce qui concerne l'usinage de l'acier dans le secteur automobile c'est lancer dans la fabrication des pots d'échappement renforcés de série.
 
Au cours des années 90, l'entreprise a fait une recherche féconde dans l'univers du tuning et de l'echappement et a lancé les premières lignes  d'échappement sportifs  performants. 

En 1992, les premiers échappement auto silencieux homologués selon les normes CEE par le TÜV bavarois lui ont permis de s'insérer avec succès sur le marché italien de l'échappement et de susciter un intérêt croissant sur le marché européen et mondial en therme d'échappement auto  

En 1998, la société Ragazzon a réalisé la première ligne double d'echappement  (deux embouts à droite et à gauche) pour la Fiat Punto GT, celle-ci ayant elle aussi subi un test et obtenu l'homologation de son échappement.
 
Au cours de la même année, ce modèle - le premier de sa catégorie - a été présenté au Motor Show de Bologne, ce qui a permis de lancer la nouvelle ligne d'échappement Top Line. Cette ligne d'echappement a depuis lors été imitée , non seulement par les fabricants de pots d'échappement mais aussi par les constructeurs d'automobiles. 

La ligne d'échappement auto Top Line comprend désormais plus de 150 modèles et l'entreprise dispose également d'une vaste gamme de pots d'échappement silencieux sportifs entièrement en acier inox.
 
Tous les échappemnets inox sont conformes aux normes CEE, et quelques lignes de compétition groupe N, comprenant les catalyseurs homologués FIA-CSAI. 

Ragazzon s'engage pour l'avenir à satisfaire les exigences des passionnés de tuning, en créant des pots d'échappements auto silencieux de plus en plus performants et innovants.
 
Comment est fabriqué votre futur échappement ?
 
Le cycle de production de votre échappement auto commence dans l'usine avec le stockage des matières premières, « une grande richesse de la nature » qui, après avoir été scrupuleusement contrôlées, sont acheminées vers le processus de transformation en trois éléments principaux : tuyaux, silencieux et embouts d'échappement. 

Les tuyaux de raccordement de l'echappement en acier inox Aisi 304, le premier composant, sont avant tout  coupés avant d'être façonnés et transformés selon les exigences requise pour les échappements. 

Le second élément, le silencieux d'échappement, est obtenu à partir de bandes d’acier inox polies, tandis que l’intérieur est constitué de plusieurs tubes perforés en acier inox Aisi 409, recouverts de paille d’inox résistant aux hautes températures et de matériel insonorisant, afin de garantir un produit de qualité supérieure. 

Le silencieux est ensuite fermé avec une pièce de fond en acier inox entièrement soudée avec le procédé Tig, pour avoir le maximum de résistance possible pour l'échappement auto . 

Le troisième élément est l'embout d'échappement, la partie visible de l'échappement qui dépasse de la voiture.
Ragazzon offre une vaste gamme d'embouts d'échappement  avec plusieurs types de design, créés avec le maximum de précision. L'usinage de la partie interne de l'embout d'échappement auto, dont la forme et la conicité influent beaucoup sur la sonorité du silencieux, est fondamental. 

L'embout d'échappement , une fois terminé, est poli à la main.
Les parties sont ensuite assemblées pour obtenir un pot d'échappement sport de qualité et très performant. 

La qualité du pot d'échappement entièrement soudé est contrôlée une dernière fois

La marque Ragazzon, synonyme de Qualité, garantie, sécurité
 
Les pots d'échappement  Ragazzon sont soumis à un test sévère de la part du bureau des immatriculations pour obtenir l'homologation CEE.
Ce contrôle prévoit différentes phases, comme le vieillissement de la ligne, les tests de contre pression, les tests phonométriques en marche et à l'arrêt. 

L'état et la résistance des matériaux utilisés pour fabriquer le pot d'échappement auto sont ensuite examinés. Si ce contrôle est positif, l'organisme préposé délivre le certificat d'homologation CEE, valable dans tous les États membres de la Communauté européenne et reconnu en Suisse et dans les pays extracommunautaires, qui atteste la qualité du produit. 

Le montage d'un silencieux homologué sur une voiture n'implique aucune modification sur la carte grise du véhicule, comme d'après la directive 70/157/CEE et les mises à jour successives. 

Les numéros d'homologation sont estampillés sur la plaquette correspondante fixée au silencieux et reportés sur un certificat contenant également les numéros des tests et d'homologation fournis par le Ministère italien des infrastructures et des Transports ou par le Bureau fédéral allemand des immatriculations et par le TÜV-KBA de Flensburg (Allemagne). 
 
Pot echappement  alfa romeo , Pot echappement  Audi  , Pot echappement  Chevrolet , Pot echappement   Citroen , Pot echappement    Dodge , Pot echappement Fiat , Pot echappement Ford , Pot echappement Honda , Pot echappement Hyundai , Pot echappement    Lancia, Pot echappement Land Rover , Pot echappement  Lotus , Pot echappement Mazda , Pot echappement  MG , Pot echappement     Mini , Pot echappement  Mitsubishi, Pot echappement  Opel , Pot echappement Peugeot , Pot echappement Porsche , Pot echappement     Renault , Pot echappement Seat , Pot echappement Subaru, Pot echappement  Suzuki , Pot echappement Toyota , Pot echappement   Volkswagen
Echappement alfa romeo , Echappement Audi  , Echappement  Chevrolet , Echappement    Citroen ,  Echappement Dodge , Echappement  Fiat , Echappement  Ford , Echappement  Honda , Echappement  Hyundai , Echappement Lancia, Echappement  Land Rover , Echappement Lotus , Echappement  Mazda , Echappement MG , Echappement  Mini , Echappement  Mitsubishi, Echappement  Opel , Echappement  Peugeot , Echappement  Porsche , Echappement  Renault , Echappement  Seat , Echappement  Subaru, Echappement  Suzuki , Echappement  Toyota , Echappement  Volkswagen